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郑州高架桥下多年的违建被拆了 乱象为何能持续这么久?如何整治效果更好?

来源:昊霆快讯网编辑:热点时间:2024-03-28 23:17:07

原标题:郑州高架桥下多年的郑州整治违建被拆了 乱象为何能持续这么久?如何整治效果更好?

12月3日,金水西路西三环桥下涵洞正在整改河南商报记者邓万里/摄

河南商报记者陈朋冲

河南商报报道郑州市高架桥下、高架更好涵洞被违法圈占后,桥下我的抽奖系统有问题郑州市相关部门积极部署行动,多年的违持续打击乱象。建被久何其中,拆乱持续一些高架桥下存在多年的象为效果违建,此次也终于被拆除了。郑州整治

但让人不解的高架更好是,这些乱象为何能持续这么久?以往解决时难在哪儿?又该如何防止乱象反弹?为此,桥下河南商报记者采访了一些参与整治工作的多年的违人员,听听他们的建被久何讲述。

部署 

针对高架桥下、拆乱持续涵洞乱象,象为效果郑州正排查整治

11月30日,郑州整治河南商报以《桥下空地圈成停车场,被取缔后仍非法经营》《高架桥下责任难划分,多个管理单位直言很“头疼”》为题,报道了郑州部分高架桥下、我的抽奖系统有问题涵洞被圈占的乱象,以及上述区域在管理上存在的问题。

报道发出后,很多市民网友留言,“高架桥下被圈占,影响市容环境,是该管管了”,“都是利益,查一查都是哪些人圈占”,还有很多市民积极提供线索,希望能一并解决。

12月2日,河南商报记者从郑州市违法建设专项治理行动领导小组办公室(简称“治违办”)了解到,近期开始,郑州全市范围内对高架桥下乱象再次进行集中排查整治,涉及违法建设的,由郑州市及各区“治违办”查处整改。涉及其他违法现象的,由对应的管理部门负责。

据了解,今年7月份,郑州市已经对部分高架桥下乱象进行排查整治,此次行动也将再次加大力度。

行动 

高架桥下存在多年的违建,此次也被拆除了

让人振奋的是,随着此次高架桥下集中整治,一些存在多年的乱象也一起解决了。

比如,郑州市北三环南阳路口高架桥下,部分区域长期被圈占,并改造成电动车卖场、餐饮饭店等门面房,原本的公共区域成了个别人的牟利点,且很容易产生安全隐患。12月3日,惠济区长兴路街道联合惠济区执法局下沉执法人员,现场对其拆除。

长兴路街道治违办人员张永利介绍,这处违建已经存在很多年,根据此次专项整治行动,以及近期正开展的“一环十纵十横”道路综合改造方案等,对方(几家违建店面店主)最终同意拆除并搬离。

回访 

被曝光的高架桥下被圈占现象,部分正在整改

地点1:京广快速路(金水路至二环支路)的高架桥下方“黑停车场”

现状:已整改

12月3日下午,原先的黑停车场管理员已经不见踪影。现场,各种“P”牌都已经消失,停车线被涂抹掉。桥梁墩柱上有醒目的提示,“高架桥下,禁止停车”。

据了解,该区域未来将会建成绿地。

地点2:金水路西延下穿隧道与京广快速路交叉口的涵洞

现状:未解决

12月3日16时左右,涵洞北半幅仍然有多辆机动车。其中一辆外地车辆,此前落了一层灰,目前前窗玻璃上的灰已被擦拭。对比前后几天拍摄的图片,部分车辆移走后,又有车辆新停放在这儿,乱停车的现象并没有解决。

对话 

乱象为何能持续这么久?又该如何防止反弹?

Q.高架桥下被圈占,多年未拆除,为啥?

A.管理单位很关键

河南商报记者注意到,郑州市其他一些高架桥下方区域被圈占成非法停车场后,涉事的企业人员都表示,“这是我们租的地方。”但询问具体从哪个单位租的、程序是否合法合规时,对方往往不回应。

同样,对于京广快速路上跨建新街下方区域的黑停车场,郑州市停管中心负责人介绍,目前已经进入相关立案程序,但并没有找到该区域的责任方。这意味着,虽然该停车场未正式备案,但它是非法圈占还是以合同形式在此经营,还不能最终明确,也给后期处置增加困难。

从多天的探访及后续拆除工作看,整治高架桥下方区域乱象时,找到相关区域属于谁很关键,管理者是否缺位、是否对乱象视而不见等,都影响到整治工作。

参与此次高架桥下乱象整治的相关人员直言,一次次整治,不少被圈占的地方都被“敲掉”了,最后能留下的,还是有一定原因,“不然,(市民、企业)随便圈占一块高架桥下方区域试试?!”

Q.整治行动如何做效果更好?

A1.逢大行动时好推动

采访中,不少辖区工作人员还提到个现象,每逢大的行动时,包括高架桥下乱象整治,往往会起到好的作用。

他们解释,以往日常拆除一些违建时,对方坚决不愿意,工作很容易慢慢搁置,或推动很慢。但每逢大的统一整治行动,看到省里、市里下了明确要求了,看到周边其他违建都拆除了,对方知道这次不拆不行了,知道是“大势所趋”,内心很容易松动。

以公开报道为例,统一整治行动,往往由省市领导“拍板”,或由相关职能部门负责人下达明确要求。包括被曝光的区域,以及此次最新被拆除的多处高架桥下违建,不少都属于这种情况,所谓“难、难、难,领导重视就不难”。

“违法圈占的人员,看政府部门的决心和态度,看行动是一阵风还是必须要完成,这都会影响他们的心态。”一名执法人员说。

A2.有整体规划后,易保证整治效果高架桥下被圈占,此次整治进程加快,一个重要原因还在于郑州市“一环十纵十横”道路综合改造。

河南商报记者采访发现,以往高架桥下方区域,涉及的单位、企业常常有不同的授权,如何规划、建设并不明晰,使用时也出现不规范现象。统一的规划方案出来后,高架桥下方区域未来将建成什么样一目了然,不管涉及谁,知道郑州市整体一盘棋,最终都会配合。

Q.整治后是否还会反弹?

A.整治后将“控制新增”

对于很多人关心的高架桥下乱象,尤其是非法圈占未来是否反弹,采访中,大部分辖区工作人员表示不用担心,“现在郑州市要求对违建‘存量清零’‘控制新增’,只要一拆除,新出来的违建都是小打小闹,也很容易解决。”

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